Ein Held, der durch geringen Kraftstoffverbrauch und maximale Effizienz glänzt

Sein Engine Control Module (ECM) sowie das digitale sequentielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System verringern nicht nur die Abgasemissionen erheblich, sie machen den DF140BT auch ökonomisch zu einer cleveren Wahl. Ganz zu schweigen von den geschmeidigeren Starts, der sauberen Beschleunigung und natürlich der maximalen Effizienz, die Sie genießen werden.

Ideal auch für den Einsatz unter schweren Bedingungen!

Das robuste Design macht diesen Außenbordmotor zur idealen Antriebsart für eine Vielzahl von Booten und Anwendungen, selbst für Einsätze unter rauen Bedingungen. Dabei haben unsere Ingenieure ein einfaches, leicht zugänglich Design entwickelt – für eine reibungslose Wartung.

Frau und Kind sitzen auf einem Kleinboot mit einem Suzuki DF6a
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Wartungsfreie, selbstjustierende Steuerkette

Ersparen Sie sich nicht nur zeitaufwendige und teure Wartungen, die Steuerkette weist zudem eine längere Lebensdauer als entsprechende Steuerriemen auf – nämlich bis zu 1.600 Betriebsstunden!

Die Konstruktion ermöglicht es, den Außenborder aus dem Boot herauszunehmen und auf einer der 3 Seiten zu lagern.

Kraftstofffilter mit Wassersensor

Meldet Wasser im Kraftstoff und vermeidet dadurch teure Folgeschäden und Pannen.

Ausstattung

Haltbarkeit & Zuverlässigkeit
ANTI CORROSION
ANTI CORROSION
SELF-ADJUSTING TIMING CHAIN
SELF-ADJUSTING TIMING CHAIN
WATER DETECTING SYSTEM
WATER DETECTING SYSTEM
TILT LIMIT
TILT LIMIT
SDSM+
SDSM+
SUB WATER INLET
SUB WATER INLET
KEYLESS START SYSTEM
KEYLESS START SYSTEM

Ökonomie & Umwelt

LEAN BURN
LEAN BURN
MPC
MPC

Performance

OFFSET DRIVESHAFT
OFFSET DRIVESHAFT
GEAR RATIO
GEAR RATIO

Leichtigkeit & Komfort

TROLL MODE
TROLL MODE
EASY START SYSTEM
EASY START SYSTEM
NOISE REDUCTION
NOISE REDUCTION
AUTOMATIC TRIM
AUTOMATIC TRIM

Mehr Power. Weniger Gewicht.

Diese kompakten Kraftpakete vereinen Top-Performance und Innovation mit beeindruckender Effizienz und Zuverlässigkeit – die perfekte Wahl für eine Vielzahl von Bootstypen und ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis.

Technik

ECM und Suzukis digitales sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem reduzieren Emissionen deutlich – die CARB-2008-Werte werden übertroffen – und sorgen gleichzeitig für niedrigen Kraftstoffverbrauch, gleichmäßige Starts und maximale Effizienz.

Maße & Gewicht DF140BTL DF140BZL DF140BTX DF140BZX
Gewicht L: 186 L: 186 X: 190 X: 190
Schaftlängen L: 508 L: 508 X: 635 X: 635
Propellersteigung 15"-25"(RR) 17"-23"(CR) 15"-25"(RR) 17"-23"(CR)
Technische Daten DF140BTL DF140BZL DF140BTX DF140BZX
UVP 17.685€ 16.940€ 17.685€ 16.940€
Farbe Schwarz, Weiß, Schwarz matt Schwarz, Weiß, Schwarz matt Schwarz, Weiß, Schwarz matt Schwarz, Weiß, Schwarz matt
Leistung (KW / PS) 103 / 140 103 / 140 103 / 140 103 / 140
Hubraum 2045 2045 2045 2045
Bohrung x Hub 86 x 88 86 x 88 86 x 88 86 x 88
Schaltung Mechanisch Mechanisch Mechanisch Mechanisch
Trimm- und Tilteinstellungen Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem) Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem) Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem) Power Trim & Tilt (PTT-/Power-Trimm und Kippsystem)
Wechselstromgenerator 12V 40A 12V 40A 12V 40A 12V 40A
Getriebeuntersetzung 2,59:1 2,59:1 2,59:1 2,59:1
Empf. Drehzahlbereich (min-1) 5.700-6.300 5.700-6.300 5.700-6.300 5.700-6.300
Anzahl der Zylinder 4 4 4 4
Einspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem
Startsytem Elektrostart Elektrostart Elektrostart Elektrostart
Ölfüllmenge (l) 5.5 5.5 5.5 5.5
Schlagwörter
Stealth Line
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